作為鴻蒙智行在純電轎車市場(chǎng)的重磅車型，智界S7近期迎來了煥新，共推出Pro、Max、Ultra三個(gè)版本四款車型，整體表現(xiàn)較為出眾，十分符合時(shí)下年輕消費(fèi)群體需求。

 

作為改款車型，外觀變化不大，依舊是轎跑風(fēng)格，顯得非常時(shí)尚動(dòng)感。車色方面，升級(jí)為一體色設(shè)計(jì)，并新增幻影紫、碧波青、晴光藍(lán)和大都會(huì)紅4款車色，全系共有7款顏色供選。

 

車身側(cè)面，顯得非常修長(zhǎng)，標(biāo)配無(wú)框車門、電彈門、電吸門。還提供了全新樣式輪轂，全系配備靜音輪胎。

 

內(nèi)飾也沒什么變化，大縱深游艇駕艙設(shè)計(jì)很有層次感。配備大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表，標(biāo)配鴻蒙系統(tǒng)，智能化水平符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的用車習(xí)慣。全系采用了絲云座椅，進(jìn)一步提升了用戶的乘坐舒適感。

 

動(dòng)力采用純電驅(qū)動(dòng)，Pro和Max車型均為單電機(jī)后驅(qū)，Ultra車型為雙電機(jī)四驅(qū)，續(xù)航里程分別為705公里、855公里和785公里，全系標(biāo)配800V高壓超充，保留途靈底盤。

 

智界新S7相比老款起售價(jià)降低了2萬(wàn)元，價(jià)格為22.98—31.98萬(wàn)元。新車推出的三個(gè)版本四款車型配置差距其實(shí)并不大，主要集中在動(dòng)力總成、智能駕駛以及部分舒適性配置上，其中哪款值得購(gòu)買？

 

Pro版配備了大部分的實(shí)用配置，智駕方面提供HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，續(xù)航里程為705公里，零百公里加速時(shí)間為5.4秒。對(duì)續(xù)航里程沒有焦慮，同時(shí)對(duì)智能駕駛需求并不是很高的話，可以考慮Pro版。

 

Max版提供了兩個(gè)版本，基本配備了智界新S7的絕大部分亮點(diǎn)配置，包括零重力座椅和華為ADS 3.0高階智駕等，更符合當(dāng)下主流消費(fèi)群體的用車需求。兩個(gè)版本主要區(qū)別在于續(xù)航方面，Max后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版的動(dòng)力總成與Pro版完全一致，Max后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航則達(dá)到了855公里。追求華為科技應(yīng)用和性價(jià)比就選Max版。

 

如果對(duì)性能有需求，那就只有Ultra版能夠滿足你。Ultra版比Max版多了四驅(qū)系統(tǒng)和Brembo剎車系統(tǒng)，性能提升不少，此外還能選裝運(yùn)動(dòng)套件，包含前擾流板、碳纖維尾翼、側(cè)裙擾流板、尾部擴(kuò)散器和黑化翼子板飾件等，性能將再上一個(gè)臺(tái)階。

 

新車在產(chǎn)品力未降的情況下主動(dòng)下調(diào)了售價(jià)，再加上華為技術(shù)的加持，將更具吸引力。在選購(gòu)方面，對(duì)于高階智能輔助駕駛和續(xù)航需求不大的消費(fèi)者可以選擇Pro版，反之就選擇Max版，喜歡激情駕駛選擇Ultra版即可。