盡管車市競爭日益激烈，但是零跑汽車正逐漸找回節奏，尤其是整體銷量上跑贏了大盤，在新勢力中也取得了不俗的成績。
而日前2026款零跑C16正式上市，售價15.18萬起，新車提供了增程和純電兩種動力可選，并且新增了5座版車型，在續航上也有所增加。
新車外觀上和老款車型基本保持一致，車頭也采用了封閉式設計，并且配上了LED燈帶，門把手采用電動隱藏式設計，并且支持破冰，推力可達15公斤。作為一款中大型SUV，零跑C16長寬高分別為4915/1905/1770毫米，軸距為2825毫米，內部空間也足夠寬敞。
而且新車中高配車型還配有激光雷達，并搭載28個駕駛輔助傳感器，應用高通8650芯片，支持全場景高速領航輔助NAP、全場景導航輔助巡航NAC等輔助駕駛功能。內飾上則配有14.6英寸2.5K懸浮式中控屏，以及高通8295芯片，以及Leap 4.0 Plus車機系統。
動力上則繼續提供純電和增程兩種動力系統，其中純電車型配備單電機，最大功率220千瓦，全系標配容量為81.9千瓦時的電池組，CLTC工況續航里程為630公里。增程版車型則提供1.5升增程器最大功率70千瓦，驅動電機最大功率170千瓦，CLTC工況純電續航里程280公里。
整體來看2026款零跑C16競爭力并不弱，而且老款車型相比，在配置方面也有所提升，對于有意入手中大型SUV的消費者而言，是個不錯的選擇。但是也應看到，零跑C16雖然擁有不錯的性價比，但是和24年月銷基本在5000臺之上相比，進入25年后銷量環比有所下滑，其5月份零售銷量為4339輛。
同時也應看到，零跑C16的同級競品也不少，包括星途星紀元ET、東風奕派eπ008、傳祺向往S7等也有不俗的競爭力，不過與前述車型相比，零跑C16的優勢在于性價比更高一些，劣勢則在于造車積淀和品牌美譽度同傳統大廠相比確實有一定差距。
銷量數據顯示，今年5月份零跑汽車月銷量達到了45067 輛，同比增長超 148%，并且已連續三個月領跑新勢力銷量榜，銷量漲幅可謂十分喜人。
寫在最后：
整體來看，如果你有意入手一臺中大型新能源SUV，而且比較看重性價比，那么零跑C16將是不錯的選擇，對于零跑而言，新車的上市也將為其銷量攀升注入新的活力，對于新車的未來表現，我們也將保持關注。