10月30日， 華晨寶馬動力總成工廠及第六代動力電池中心供熱的地熱能項目投運，該項目以100%非化石能源供熱，不僅實現生產低碳轉型，也為北方工業地區實現清潔供暖提供了可復制、可推廣的創新范本。這背后是寶馬集團通過本土化創新，從源頭降低“新世代”車型的碳足跡，強化其在中國市場的綠色競爭力。
作為典型的北方工業城市，沈陽冬季供暖周期長、傳統能源依賴度高，低碳供熱成為城市減碳的關鍵挑戰。華晨寶馬以技術創新為引擎，在沈陽當地政府的大力支持下，攜手中國華能集團、萬江新能源股份有限公司、沈陽中德園開發建設集團有限公司等本土伙伴，充分挖掘沈陽所在地域豐富的地熱資源，打造出這一集“節能、c環保、高效”于一體的標桿項目，將“超級地暖”由藍圖變為現實，助力沈陽中德園零碳產業園建設與區域能源結構優化升級。
據介紹，該項目采用了同軸套管換熱器與地下巖層進行熱交換的“井下換熱技術”，深入地下2900米（相當于近10座埃菲爾鐵塔疊放的深度）采集地熱能，全程閉式循環，“取熱不取水”，很好地保護了本地水土。相比傳統淺層地源熱泵，這套系統還具有占地更小、運行更穩、能效更高等特點，尤其適配北方寒冷地區的供暖需求。按照規劃，項目共開鑿28座中深層地熱井，總供暖面積約為58萬平方米，預計每年可減少碳排放18000噸，相當于一輛汽車繞地球赤道行駛3000圈的排放量，長久守護沈陽的碧水藍天。
華晨寶馬方面表示，此地熱能項目是寶馬集團以創新思維構筑多元可再生能源矩陣的關鍵一環。從創新應用中深層地熱能、跨界合作開發風電，到探索氫能商業化應用，再到全價值鏈推廣可再生能源電力，寶馬集團走出了一條“技術領先、模式創新、全鏈協同”的能源轉型之路。已用上地熱能供暖的第六代動力電池中心，正是寶馬“新世代”車型的電池生產地，此次能源轉型也代表著寶馬將從源頭降低產品碳足跡，為消費者帶來更負責任的純電出行體驗。