11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會開幕，本屆車展以“至前所未至 享前所未享”為主題。縱橫品牌攜G700環(huán)塔版、環(huán)塔賽事版、至尊航行版、智境乾崑版及頂火版多款車型參展，其中G700環(huán)塔版完成全球首發(fā)上市。此次發(fā)布會集中展示了縱橫品牌在豪華SUV領域的產(chǎn)品布局，以及通過極限環(huán)境驗證品質、以技術實力打造豪華體驗的品牌理念。

縱橫G700環(huán)塔版推出2個版型，限時煥新價區(qū)間為33.49萬元—35.49萬元，同時配套九重購車權益：包括25,000元置換現(xiàn)金補貼、“3年20萬0息”金融方案、首任非營運整車終身質保，限時升級萊斯康劇院級立體音、贈送蒼穹互聯(lián)衛(wèi)星通訊功能、3次專享越野基地體驗、7kW充電樁及安裝服務，還有移動服務車上門、免費代步車/補償、3年免費車機娛樂流量，以及黑熊AT胎5條和環(huán)塔典藏車衣代金券等，覆蓋購車、用車、玩車全流程。

極限試煉鑄就品質，定義豪華越野新方向

在汽車“新四化”發(fā)展浪潮下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正從追隨者向引領者轉變，掌握豪華定義權成為中國品牌的重要課題。縱橫品牌主動突破，以探索姿態(tài)推動中國汽車品牌向上發(fā)展，強調真正的豪華不僅是科技體驗，更在于對用戶的品質承諾。縱橫G700未上市便參與環(huán)塔拉力賽，在極端環(huán)境中驗證整車可靠性與安全性，將賽場技術轉化為日常用車保障。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用表示：“縱橫認為，只有經(jīng)過極限賽場檢驗，才能稱得上‘全球旗艦’。G700從誕生起就投入環(huán)塔這種高難度賽道實戰(zhàn)，沙漠、戈壁等每一段賽程都是考驗。環(huán)塔版的亮相，是對產(chǎn)品實力和中國極限越野的致敬。”

縱橫G700在環(huán)塔拉力賽中表現(xiàn)亮眼，斬獲個人亞軍及五個賽段冠軍。品牌將賽道經(jīng)驗與技術反哺量產(chǎn)車型，形成“賽道試煉—數(shù)據(jù)反饋—量產(chǎn)迭代”的閉環(huán)，此次上市的G700環(huán)塔版便是這一模式的成果。

設計方面，G700環(huán)塔版采用典藏“烈焰”涂裝，以高飽和賽事紅為主色調，車漆亮度較普通款提升10%，搭配動態(tài)空氣動力學版畫，還原賽事激情。配置上，該車搭載5mm航空級鋁鎂合金底盤護板，一體沖壓成型加矩陣加強筋設計，重量較傳統(tǒng)錳鋼護板降低15%，強度提升30%，可承受210MPa沖擊，抗腐蝕性無需鍍層即可提升500%；配備阿諾達64段可調氮氣減震（三年九冠產(chǎn)品）和黑熊265/70 R18全地形輪胎（七年八冠，巴哈越野拉力賽冠軍中國品牌），保障越野場景下的可靠性。