雪鐵龍憑借一款具有個性化設計、高水平舒適性以及先進汽油和插電式混合動力發(fā)動機的汽車進入 D-All Terrain 細分市場。價格、裝飾級別、駕駛印象和技術數據表

雪鐵龍 C5 X 車尾的特點是有兩個擾流板

外部
C5的前臉側面設計將跨界車和 SUV 世界的形狀與典型的溜背式車頂線融為一體。車身下部有塑料保護裝置，與大輪拱一起使 C5后部區(qū)域呈現出獨特的設計，可從傾斜的后窗和雙擾流板中識別出來，在道路上營造出美麗的外觀。前大燈完全采用 LED 燈，而大型尾門（可電動打開）隱藏著精心制作且形狀規(guī)則的行李箱。車長為4,805毫米。

雪鐵龍 C5x 的內飾采用精致材料制成

內部
為了打造內飾，雪鐵龍使用了優(yōu)質材料，并精心組裝。儀表板設計精致，將七英寸（可定制）數字儀表板與安裝在凸起位置的十二英寸屏幕結合在一起。顯示器的下部有兩個物理控件，分別涉及 ADAS 專用屏幕、電動機狀態(tài)和信息娛樂主頁。雪鐵龍選擇使用物理按鈕，具有良好的觸覺反饋，來控制氣候控制、除霜車窗和調節(jié)前排座椅的加熱，這一點值得強調。方向盤握力寬大，操控起來很舒服。音量和電話控件位于右側，而自適應巡航控制和限速器的按鈕安裝在左側。

中央通道區(qū)域設有智能手機感應充電空間、兩個杯架隔間、自動變速箱選擇器和四種駕駛模式按鈕。中央扶手上覆蓋著 Tep 皮革，隱藏著一個隔層，可用于存放常用物品。雪鐵龍 C5 X 軸距達到2,785 毫米，保證了 5 人乘坐的充足空間。座椅配備了高級舒適技術，旨在優(yōu)化舒適度，前排座椅的加熱、按摩和電子調節(jié)選項支持這種感覺。由于車門開口較寬，后排座椅的出入方便，乘客可以輕松進出。除了這一方面，雪鐵龍還考慮了后排乘員的舒適度，安裝了兩個空調出風口和USB插座。值得一提的是全景天窗的存在，增加了內部亮度，同時又不影響乘客在明亮陽光下行駛時的舒適度。

12 英寸信息娛樂屏幕和用于氣候控制的轉子

技術
C5 X配備了Stellantis集團的最新技術。駕駛員管理主要的車載功能，例如導航（易于使用且顯示方向清晰）、Android Auto/Apple Car Play、氣候控制、駕駛助手和電力推進系統的狀態(tài)。

插電式混合動力發(fā)動機，功率 225 馬力，扭矩 360 牛米

技術與引擎
C5的主要特點雪鐵龍表示，電子懸架控制系統通過這種方式增強了漸進式液壓阻尼器作用的有效性，增加了懸架行程，確保了車身在承受強應力時的有效穩(wěn)定性。 C5 ???kWh 。系統功率和扭矩分別為225馬力和360牛米。將電池充電至 100% 的時間因所用電流類型而異。使用 2.3 kW 家用插座需要 5 小時 30 分鐘，而使用 22 kW 插座則需要 1 小時 40 分鐘。駕駛員通過操作駕駛模式選擇器，可以在電動、混合動力、舒適或運動四種模式之間進行選擇，這會影響主動懸架的行為。根據該公司的聲明，電動模式可確保在不使用內燃機的情況下行駛 46 公里。然而，在運動模式下，雪鐵龍高級舒適主動懸架會變硬，以優(yōu)化抓地力。

行李箱容積為 480 升，與主要競爭對手一致

配置
C5?在城市中，電動機可以讓您零排放地行駛，保持高水平的駕駛流暢性。在城市交通中，得益于許多駕駛輔助系統（Adas）的幫助，包括360度后置攝像頭、行人/騎車人識別系統和自動緊急制動，它不會給駕駛員帶來困難。其中，攝像頭雖然在密閉環(huán)境下的操縱中發(fā)揮著重要作用，但其分辨率卻無法與高級種子車相媲美。當陽光照射時，缺陷會變得肉眼可見。在快速行駛的道路上，具有走走停停功能的自適應巡航控制系統的出色校準值得贊賞，它與主動車道保持器和盲點傳感器配合使用，保證了駕駛員在駕駛時的安心和安全。沿著布里安扎的丘陵地帶，C5在消耗方面，車載電腦記錄了以下數據：

電動發(fā)動機續(xù)航里程： 28-35公里（根據情況而定），而雪鐵龍宣稱的續(xù)航里程為46-48公里；
油耗：高速公路14.5-15.5公里/升；城外 13.9-14.6 公里/升；以更高的速度行駛布里安扎的山路，計算機顯示速度為 11.1 公里/升。

C5x可選配全景天窗

設備
雪鐵龍推出C5?以下是四個裝飾級別的一些功能： 19 英寸合金輪轂；雙區(qū)自動氣候控制；前后停車傳感器和帶有頂部后視鏡的倒車攝像頭；車載充電器 3.7 kW 單相； T2 8A家用插座充電線；駕駛輔助：坡道起步輔助；帶碰撞風險警報的主動安全制動；車道保持輔助；道路標志識別；速度調節(jié)器和限制器。