這兩年大家都喜歡用“內(nèi)卷”形容汽車市場，雖然車企們確實(shí)承受著不小的競爭壓力，但這對(duì)于消費(fèi)者而言是好消息，買車越來越便宜、配置也越來越高。比如當(dāng)你的購車預(yù)算在10萬多元時(shí)，就能挑選到一臺(tái)不錯(cuò)的合資A+級(jí)轎車，包括剛上市的東風(fēng)標(biāo)致新408龘龘款，以及經(jīng)典德系車大眾速騰，都會(huì)是靠譜的選擇。

那么對(duì)于消費(fèi)者而言，到底哪一款更值得首選呢？下面我們就選擇新408龘龘款拉圖版，以及速騰2023款300TSI DSG超越版作為對(duì)比車型，官方售價(jià)分別為11.87萬元、15.89萬元，。其中速騰雖然售價(jià)較高，但是優(yōu)惠后的價(jià)格在12萬出頭，而新408龘龘款本身價(jià)格就比速騰親民不少，現(xiàn)在購車還有多項(xiàng)福利，包括限時(shí)優(yōu)惠至高2萬、貼心金融禮2成首付、超長60期低息/36期0息等，對(duì)比看看該如何選擇購車可以省上加省。

家轎顏值很重要，哪款顏值高、空間大？

大家選車時(shí)通常先看顏值，而設(shè)計(jì)一向是法系車的優(yōu)勢，畢竟“世界的藝術(shù)中心在法國”。而新408龘龘款基于獨(dú)特的獅魂美學(xué)，在設(shè)計(jì)上善于融入獅子元素，桀驁不馴的風(fēng)格更適合追求個(gè)性的消費(fèi)者。在此基礎(chǔ)上，新408龘龘款提供三種配色可選，分別為塞尚白、莫奈灰、德加黑，配色上都比較經(jīng)典耐看，對(duì)于家用消費(fèi)者都易于接受。

相比之下，速騰在設(shè)計(jì)上自然離不開大眾“套娃臉”，整車風(fēng)格看起來中庸化，好處在于不容易出錯(cuò)，但確實(shí)缺乏個(gè)性、不夠出彩。所以單就顏值而言，還是新408龘龘款更富有設(shè)計(jì)感，可以說在一眾合資車中，法系車比設(shè)計(jì)、顏值就沒輸過。。

當(dāng)然選車時(shí)空間表現(xiàn)也很重要，國內(nèi)消費(fèi)者普遍都喜歡大車，乘坐體驗(yàn)更舒適，而從兩車的尺寸對(duì)比來看：

兩車軸距處于同一水平，不過新408龘龘款的寬度與高度更占優(yōu)勢，對(duì)于高個(gè)子乘坐者會(huì)比較友好，后排坐滿三個(gè)人也不會(huì)左右太過擁擠，舒適性上會(huì)比速騰更有保障。

配置要面面俱到，哪款更有誠意？

內(nèi)飾方面，兩車都非常注重營造科技感，顯然這也是現(xiàn)今車型必不可少的，從肉眼來看都可圈可點(diǎn)，多功能方向盤、液晶儀表、中控大屏都沒有缺席。而區(qū)別在于，新408龘龘款基于Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音識(shí)別、OTA升級(jí)等，但速騰所選版本并不支持OTA升級(jí)，所以智能體驗(yàn)會(huì)相對(duì)受限。

此外，新408龘龘款的主駕座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而速騰的座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以兩車配置其實(shí)有著顯著的差距，而且這些配置屬于新408龘龘款的全系標(biāo)配，所以論配置誠意，還是新408龘龘款勝出。

更不用說新408龘龘款的拉圖版和拉菲版，還配備了360°全景高清倒車影像+透明底盤，這對(duì)于同級(jí)合資車完全是越級(jí)配置，畢竟速騰全系就只配備了倒車影像。因此在出行安全上，新408龘龘款能夠?qū)崿F(xiàn)越級(jí)水準(zhǔn)，這不單單來源于配置的加持，新408龘龘款對(duì)于被動(dòng)安全也十分重視，所采用的熱成型鋼強(qiáng)度高達(dá)1600Mpa，整車高強(qiáng)度鋼的占比超過70%，因此整車架構(gòu)更加堅(jiān)固可靠。正是基于主被動(dòng)安全兩手抓，新408龘龘款的安全水準(zhǔn)遙遙領(lǐng)先，能夠?yàn)槌鲂袔砣轿坏陌踩Ｕ稀?/p>

而同級(jí)車型往往擁有這種安全水準(zhǔn)就滿足了，但是新408龘龘款精益求精，內(nèi)飾采用大量親膚皮革材料，以及原生態(tài)環(huán)保隔音棉，并且制造過程中盡可能減少粘接工藝，直接從源頭上解決了有害物質(zhì)對(duì)于座艙的污染。也正因?yàn)槿绱耍?08還是首款通過兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證的十萬級(jí)家轎，這對(duì)于有孩家庭就很友好，家長們可以放心帶著寶寶出行。

顯然新408龘龘款在配置上，會(huì)比速騰更加豐富且人性化，不僅照顧到了用戶的基礎(chǔ)性出行需求，而且在被動(dòng)安全、健康環(huán)保上也毫不松懈，即便這并不屬于“面子工程”，新408龘龘款依然兢兢業(yè)業(yè)，很符合法系車一貫的扎實(shí)作風(fēng)，屬于名副其實(shí)的良心座駕相信這才是安全環(huán)保的可靠座駕。

動(dòng)力、操控必不可少，哪款開起來更爽？

當(dāng)然一臺(tái)車是否值得買，還離不開動(dòng)力和操控的加持，而新408龘龘款與速騰在動(dòng)力方面，確實(shí)也有著一定的差距。

就賬面參數(shù)來看，新408龘龘款的動(dòng)力性能完勝，因此速度上限也更高，能夠帶來更酣暢淋漓的加速性能。在此基礎(chǔ)上，新408龘龘款還擁有CLDR大師級(jí)調(diào)校底盤，操控表現(xiàn)也更加平順精準(zhǔn)，所以論動(dòng)力與操控，新408龘龘款同樣比速騰更占優(yōu)勢。

事實(shí)上在此前上市之時(shí)，新408龘龘款就在高速環(huán)路上進(jìn)行了滿載測試，極限速度高達(dá)221km/h，這也充分印證了其動(dòng)力和操控水準(zhǔn)，可以說在同級(jí)中，很少有車型能夠如此之拼，對(duì)于消費(fèi)者而言，所體驗(yàn)到的操控樂趣也是超出期待的，即便只是作為家用車，依然能夠帶來媲美小鋼炮的體驗(yàn)。

對(duì)比總結(jié)：

通過一番對(duì)比不難看出，新408龘龘款的顏值更高、空間更大、配置更豐富，而且安全與環(huán)保水平領(lǐng)先，還擁有出色的動(dòng)力和操控加持，等于在外觀、空間、動(dòng)力、操控、環(huán)保、安全上擁有全面優(yōu)勢，可以說是當(dāng)之無愧的“法式六邊形戰(zhàn)士”，。與此同時(shí)，新408龘龘款的實(shí)力上全方位無短板價(jià)格還比速騰便宜不少，如今購車福利也很豐富。而且新408龘龘款的價(jià)格也比速騰更可觀，現(xiàn)在購車還有多項(xiàng)福利，包括限時(shí)優(yōu)惠至高2萬、貼心金融禮2成首付、超長60期低息/36期0息等，消費(fèi)者購車可以省上加省，可以說價(jià)值與價(jià)格均全面勝出，而且價(jià)值上絕對(duì)物超所值，毫無疑問這就是最理想的選擇！