5 月 22 日消息，在拉斯維加斯舉行的清潔運(yùn)輸展覽會(huì)上，特斯拉 Semi 項(xiàng)目高級(jí)經(jīng)理丹?普利斯特利 (Dan Priestley) 宣布，他們將向百事可樂交付另外 50 輛 Semi 純電動(dòng)卡車。
雖然 Semi 卡車項(xiàng)目進(jìn)度有所推遲，但已交付的車輛表現(xiàn)出色。百事可樂是首批試用該車的公司之一，其擁有的 21 輛 Semi 在去年的實(shí)際運(yùn)營中表現(xiàn)超出預(yù)期。在一場(chǎng)由北美貨運(yùn)效率委員會(huì)舉辦的卡車燃油減耗競(jìng)賽中，特斯拉 Semi 的平均每日行駛里程數(shù)優(yōu)于同級(jí)別燃油卡車。
普利斯特利表示：“今年我們將生產(chǎn)更多卡車。正如我提到的，我們將再向百事可樂交付 50 輛，同時(shí)也會(huì)將卡車投入到我們自己的運(yùn)營中，今年我們還計(jì)劃向其他一些客戶交付卡車。”
IT之家注意到，針對(duì)有關(guān) Semi 主要用于運(yùn)輸輕重量的薯片的傳言，普利斯特利予以澄清稱，百事可樂車隊(duì)的大部分 Semi 卡車實(shí)際用于飲料運(yùn)輸，所執(zhí)行的任務(wù)與傳統(tǒng)柴油卡車并無區(qū)別。“需要澄清的是，關(guān)于百事可樂如何使用卡車存在一些誤解。有人認(rèn)為它們主要用于運(yùn)送薯片，但實(shí)際上，百事可樂旗下的大部分卡車日常運(yùn)輸?shù)氖秋嬃稀?rdquo; 普利斯特利指出。