近日，問界M7 Max版悄悄地在商城開啟了預(yù)訂，并聲稱將于5月31日19:30正式上市。1000元定金抵2000元購車尾款，與之前的新款問界M5相同，更為值得注意的是起售價(jià)格5座兩驅(qū)Max變?yōu)榱?9.8萬元，相比于目前1.5T后驅(qū)Plus版入門價(jià)格上漲了5萬左右。由于目前還沒有明確的配置單，也沒有辦法分析上漲的原因到底是如何？但這個(gè)增長幅度顯然是有些離譜，不知道是到時(shí)上市價(jià)格給予驚喜，有大幅度的限時(shí)優(yōu)惠或是干脆打算和目前的在售車型同堂銷售，只是定位略高一些。

 

 

具體車型方面，由于官方也沒有公布特別詳細(xì)的信息，只能從商城中給出的元素來判斷，首先外觀方面已經(jīng)可以確認(rèn)，采用了前臉部分全新的設(shè)計(jì)語言，大面積封死的車鼻遮蓋了前保險(xiǎn)杠部分大部分面積，與問界M5等車型更加相似，只留有梯形下格柵和霧燈區(qū)進(jìn)氣道增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，總體有著更強(qiáng)的新能源感覺，符合家族特征。除此之外，車頂激光雷達(dá)升級(jí)至了192線，但目前得到的消息是低配車型不一定會(huì)標(biāo)配，因此還存在著一定的懸念，至少高配版本是追上了問界M9等車型的配置，智能體驗(yàn)有著進(jìn)一步的提升。

 

 

此外，對(duì)車漆進(jìn)行了調(diào)整，將此前標(biāo)志性的松霜綠替換為了星際藍(lán)，有著全新的感受，車身側(cè)面和車尾部分目前來看沒有明顯的區(qū)別，依舊是標(biāo)志性的M7線條，該長的前后懸依舊長，該短的軸距依舊短，該方正依舊方正，蚌殼式尾門，貫穿式尾燈車頂擾流板等元素也沒有太大變化。

 

 

內(nèi)飾部分則同樣對(duì)配色進(jìn)行調(diào)整，取消了此前的純黑內(nèi)飾變?yōu)榱顺嗖栝伲f實(shí)話三個(gè)配色重復(fù)度有些高，不知道細(xì)節(jié)有著怎樣的差異，除此之外另一項(xiàng)明顯的調(diào)整是換裝了M9同款星環(huán)散射體特殊裝飾，實(shí)現(xiàn)了家族風(fēng)格的統(tǒng)一，設(shè)計(jì)方面則沒有任何變化，但對(duì)云舒座椅可插拔頭枕等配置進(jìn)行了提升。

 

 

在動(dòng)力方面應(yīng)該也不會(huì)有任何調(diào)整，依舊是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配后置單電機(jī)或前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航里程性能方面都不會(huì)有多大的變化，畢竟老款車型推出也并不算久。CDC可變阻尼懸掛，實(shí)現(xiàn)預(yù)瞄車身調(diào)節(jié)途靈SE功能，空氣懸掛應(yīng)該是依舊沒有，更多信息則有待官方進(jìn)一步公布，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。