張先生的家距離單位有30多公里的路程，每天上下班都得開車，原來張先生開的是一輛燃油小轎車，隨著使用時(shí)間的增長，油耗也有所增加，再加上家里有了孩子，開銷就更大了，于是張先生換了輛油電混動(dòng)車型，來減少自己的用車成本，在選車時(shí)，張先生覺得比亞迪在新能源領(lǐng)域中的影響力比較大，于是根據(jù)自己的預(yù)算試駕了比亞迪宋PLUS DM-i，在朋友的推薦下，他又去試了長安UNI-Z 智電iDD，在經(jīng)過對兩款車詳細(xì)的對比后，張先生沒要宋PLUS DM-i提了長安UNI-Z，現(xiàn)在已經(jīng)跑了890公里，說出了自己的真實(shí)感受。
張先生試駕的是比亞迪宋PLUS DM-i 2024款 榮耀版 DM-i 71km 豪華型，該車的廠商指導(dǎo)價(jià)為12.98萬元，而購買的是長安UNI-Z 2024款 藍(lán)鯨智電iDD 125km 超越型，廠商指導(dǎo)價(jià)為12.49萬元，兩款車在售價(jià)上相差并不大，而且都是近幾個(gè)月剛上市的新車，因此也沒有價(jià)格上的優(yōu)惠，比亞迪和長安都是國內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌，在技術(shù)和實(shí)力方面都是值得信賴的，雖說比亞迪是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，但長安畢竟是個(gè)百年品牌，技術(shù)底蘊(yùn)還是非常強(qiáng)的，而張先生覺得，價(jià)格略低的長安UNI-Z更適合自己，下面來具體看看吧。
在外觀上，兩款車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上明顯不同，相比來說，比亞迪宋PLUS DM-i的設(shè)計(jì)略微保守，而長安UNI-Z則比較霸氣，宋PLUS DM-i采用了比亞迪家族式的設(shè)計(jì)語言，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配著LED大燈，大燈的造型比較犀利，使整體的視覺效果更驚艷，側(cè)面線條優(yōu)雅且富有力量感，搭配動(dòng)感的多輻式輪轂，長安UNI-Z采用的是長安最新一代的“縱橫萬象”設(shè)計(jì)，前臉采用的是無邊界格柵，搭配參數(shù)化點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，視覺寬度更加突出，同時(shí)營造出強(qiáng)烈的未來感和科技感，犀利的LED大燈組搭配著貫穿式燈帶，為整車增添了幾分靈動(dòng)，引領(lǐng)潮流。
內(nèi)飾方面，長安UNI-Z帶來的是明顯的科技感與未來感，整個(gè)中控臺(tái)也十分搶眼，尤其是10.25英寸液晶儀表盤與14.6英寸中央觸控顯示屏的組合，非常招年輕人喜歡，而在操作的過程中，中控屏的反應(yīng)靈敏，操作起來方便，并包括了多種功能，其中包括極致AI語音和FACE ID 3.0人臉識(shí)別等功能，比亞迪宋PLUS DM-i整體布局簡約而不失大氣，色彩搭配也很和諧，中控臺(tái)配備了12.8英寸的LCD中控液晶顯示屏，支持比亞迪獨(dú)創(chuàng)的屏幕旋轉(zhuǎn)功能，可以帶來更好的使用體驗(yàn)，不過相比長安UNI-Z的躍級(jí)智趣座艙來說還是有些遜色。
兩款車雖然都是緊湊型SUV，但在尺寸方面跟中型SUV差不多，比亞迪宋PLUS DM-i的軸距達(dá)到2765mm，空間上要優(yōu)于大多數(shù)的同級(jí)車，但長安UNI-Z的尺寸更給力，軸距達(dá)到2795mm，因此在舒適性方面更強(qiáng)些，而在安全方面，長安UNI-Z還多出車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、前方碰撞預(yù)警功能，另外還有哨兵模式，同時(shí)這款車支持L2級(jí)的駕駛輔助，車上配有360度全景影像和540度影像，車上有6個(gè)攝像頭，雖然長安UNI-Z的價(jià)格便宜了幾千塊，但在配置上更有誠意，因此帶來的性價(jià)比也更高。
在動(dòng)力及續(xù)航上，長安UNI-Z搭載了最新的藍(lán)鯨智電iDD插電混動(dòng)系統(tǒng)，有著經(jīng)濟(jì)高效的優(yōu)勢，兩款車均采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比亞迪宋PLUS DM-i的發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)些，但長安UNI-Z的電機(jī)最大馬力達(dá)到215匹，破百的時(shí)間為7.4秒，而宋PLUS DM-i的電機(jī)有著197匹的馬力，百公里加速時(shí)間為8.2秒，而在續(xù)航方面，長安UNI-Z的綜合續(xù)航高達(dá)1200km，再配合L2級(jí)駕駛輔助功能，真正做到了用車無憂，而在充電方面，兩者均支持快充，長安UNI-Z的充電速度更快一些，僅需要半小時(shí)就可以從30%充到80%。
結(jié)語：12.5萬沒要宋PLUS DM-i提長安UNI-Z，890公里后，車主說出真實(shí)感受：“在經(jīng)過詳細(xì)的對比后發(fā)現(xiàn)，長安UNI-Z在安全配置以及輔助駕駛配置方面要比宋PLUS DM-i更豐富，這意味著該車在駕駛的過程中會(huì)更安全更輕松，而且價(jià)格上也便宜了幾千塊，因此長安UNI-Z的性價(jià)比會(huì)更高一些，在設(shè)計(jì)方面，兩者各有風(fēng)格，消費(fèi)者可根據(jù)自己的審美來選擇，長安UNI-Z的設(shè)計(jì)更為年輕，符合張先生三十多歲的年齡，當(dāng)然宋PLUS DM-i也有自己的優(yōu)勢，它有著比亞迪的光環(huán)，也有很多人更加傾向于這款車，無論是哪款車，都在同級(jí)別車中有著一定優(yōu)勢，都是不錯(cuò)的選擇”。