預算30萬左右，想買一輛既有排面，又能給人一種低調沉穩的感覺，小編認為這輛沃爾沃S90是一個不錯的選項。翻看豪華品牌中大型轎車的銷量，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L，這三款車的銷量都很不錯，但是論優惠力度，顯然沃爾沃S90更有優勢?，F款在售的沃爾沃S90售價區間為40.69萬-50.59萬元，以小編所在的城市為例，目前最高優惠在12萬元左右，優惠完入門車型裸車價來到了30萬元以內，性價比還是蠻高的。

 

對比同級別的BBA車型所搭載的2.0T發動機有高低功率之分，沃爾沃S90全系車型都搭載的2.0T發動機，最大功率184kW（250Ps），最大扭矩360N·m，配備有48V輕混系統，傳統搭配的是愛信8AT變速箱，官方標稱零百加速時間是7.2秒，不管是日常城市代步通勤還是跑高速都是夠用的水準。從試駕感受來講，得益于48V輕混電機，S90原地起步時的動力響應是比較輕快的感覺，整個加速過程也比較平順線性，幾乎感受不到頓挫感，只有當遇到堵車路段，走走停停，會感受到比較輕微的頓挫感。

 

底盤方面采用的是前雙叉臂/后多連桿式獨立懸架結構，整體調校偏柔軟舒適取向，再加上底盤隔音做的比較好，所以S90在走爛路時也能很好的照顧到車內乘客的舒適性。前后排車窗均采用的是雙層的夾膠玻璃，日常市區駕駛可能感受不到明顯的效果，但是在跑高速的時候能明顯感覺到風噪要比使用單層玻璃的車輛好上許多。和奧迪A6L一樣，S90也是前驅平臺，只不過沒有像A6L提供四驅版本，國內在售的S90全系都是前驅，所以在駕駛操控性方面對比同級別的后驅、四驅車型會有一些差距。

 

在外觀設計方面，沃爾沃S90從推出至今都沒有經歷過大改款，家族式設計風格讓它具有很高的辨認度。雷神之錘LED大燈和維京戰斧尾燈，單從燈光的造型結構就能認出這是一輛沃爾沃。直瀑式進氣格柵的面積不算大，安全帶樣式的車標logo好似在提醒乘客上車就要系緊安全帶。對比E級、5系、A6L，S90的外觀略顯低調，但修長的車身搭配柔和的線條，再加上車身外觀所使用的銀色裝飾條，高級感是有的！

 

 

 

坐進到車里，同樣都是豪華品牌，S90的內飾裝潢布局似乎和豪華不太沾邊，就連能夠提升豪華氛圍的氛圍燈都只有智遠豪華版以上車型才會有，且只有單色?；蛟S很多人見了都會吐槽內飾不夠豪華，但是對比競爭對手，S90的內飾用料符合環保標準，所以即便這是一輛剛出廠的新車，內飾也沒有所謂的“新車味兒”。12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控大屏都是全系標配，這套車機系統的功能只能以“夠用”來定義，它能滿足日常的基本操作，支持車聯網和遠程OTA，同時支持蘋果CarPlay。變速箱換擋桿有兩種款式，入門版車型采用皮質包裹，中間是鏤空造型；中高配車型則是水晶樣式，看起來會更加精致一些。

 

 

 

 

空間方面無需擔心，沃爾沃S90長寬高尺寸分別為5090x1879x1444mm，軸距3061mm。因為采用橫置前驅平臺，所以動力總成部分并沒有占據太多空間。如圖所示，小編177cm身高坐后排可以輕松翹起二郎腿，頭部空間也有一拳左右余量。座椅填充物較為柔軟，座墊厚度明顯要比老款厚上許多，如果座墊長度能再加長一些，相信乘坐舒適性會得到提升。

 

 

 

最后總結：

對比奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L，沃爾沃S90在優惠力度方面有著一定優勢，同時全系標配2.0T高功率發動機，動力性能方面也能滿足使用。缺點固然也有，內飾整體豪華感氛圍不如競品車型，而且全系都是前驅，操控感受對比后驅和四驅車型會有一定差距。對于這輛沃爾沃S90，屏幕前的朋友還有哪些問題，歡迎在評論區給我們留言。