“隨著技術(shù)的不斷突破和迭代、成本持續(xù)下探，政策逐漸開放，Robotaxi在未來三年將進(jìn)入一個快速的普及期。”9月28日，千里科技董事長印奇在“AI重慶智駕之夜暨千里科技品牌發(fā)布會”表示，圍繞這一趨勢，千里科技已制定相應(yīng)計劃，目標(biāo)在未來18個月完成Robotaxi全鏈路產(chǎn)業(yè)布局。

印奇透露，千里科技扎根重慶，有深厚制造業(yè)基因，自去年底注入 AI 基因并更名以來，已快速完成AI戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型第一步。依托重慶制造業(yè)基礎(chǔ)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，結(jié)合自身 AI 技術(shù)和人才積累，并借助戰(zhàn)略合作伙伴吉利在汽車產(chǎn)業(yè)的積淀，千里科技在不到一年時間內(nèi)，已完成在智能駕駛、智能座艙和智能出行領(lǐng)域的全面業(yè)務(wù)布局。

在智能駕駛領(lǐng)域，智駕系統(tǒng)正進(jìn)入由AI大模型驅(qū)動的發(fā)展階段。此次發(fā)布會上，千里科技展示了其智駕布局成果，在一項“千里智駕走8D重慶”的實景挑戰(zhàn)中，選擇以急彎陡坡聞名的歌樂山，國內(nèi)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的盤龍立交橋，人流密集的解放碑商圈，以及極限地下停車庫進(jìn)行實測，面對苛刻的路況，千里智能輔助智駕系統(tǒng)最終以更安全、更絲滑、更AI的智能輔助駕駛體驗，成功通過了挑戰(zhàn)。

印奇介紹，千里智駕以“更安全、更絲滑、更AI”為核心目標(biāo)，借助6D多維感知、全感自動防御駕駛與全域AES智慧避障等技術(shù)，系統(tǒng)性構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系；結(jié)合復(fù)雜路況仿生控車、長短時序時空優(yōu)化以及全場景“門到門”懶人模式，為用戶帶來更加絲滑的駕乘質(zhì)感；同時，基于端到端模型架構(gòu)、多模態(tài)大模型與強(qiáng)化學(xué)習(xí)范式，可實現(xiàn)高度智能化的駕駛決策。它采用一段式端到端模型，持續(xù)降低“白盒”依賴，大幅提升智能輔助駕駛系統(tǒng)的“含模量”。目前，千里已構(gòu)建起強(qiáng)大的大模型底座，堅持以強(qiáng)化學(xué)習(xí)為核心，通過獎懲機(jī)制降低對模仿式學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)分布的強(qiáng)依賴，能以更少場景數(shù)據(jù)高效解決特定駕駛問題。