句實(shí)在話，在今年的市場(chǎng)行情下，有想法買車的朋友，如果不是剛需，我勸大家都做一個(gè)“等等黨”。因?yàn)殡S著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們紛紛降價(jià)，越來(lái)越多的車型也開始加入到降價(jià)浪潮中來(lái)。最近有朋友問(wèn)到紅旗H5(圖片|配置|詢價(jià))，今天咱們就來(lái)聊聊這款車，看看它在4月中旬的行情，以及當(dāng)下能否入手的問(wèn)題。

 

目前，紅旗H5整個(gè)車系的優(yōu)惠在2.5萬(wàn)左右，多數(shù)朋友重點(diǎn)關(guān)注的紅旗H5 2024款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版，目前終端優(yōu)惠則給到了4.5萬(wàn)，而它的官方指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)14.48萬(wàn)。也就是說(shuō)，這臺(tái)高配版本車型目前的落地價(jià)已經(jīng)能來(lái)到16萬(wàn)以內(nèi)，那目前這臺(tái)車是否值得入手呢？具體咱們結(jié)合產(chǎn)品力來(lái)看：

 

 

造型上，紅旗H5與紅旗H9一脈相承，呈現(xiàn)出四平八穩(wěn)的視覺效果。細(xì)節(jié)上，直瀑式中網(wǎng)格柵、多輻式輪圈、鋒利的車身腰線，以及貫穿式效果的尾燈、雙邊共兩出排氣口等設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了不錯(cuò)的時(shí)尚氛圍和強(qiáng)大氣場(chǎng)，迎合了不同年齡段用戶的審美。

 

座艙內(nèi)部，紅旗H5使用了簡(jiǎn)約且頗有科技?xì)庀⒌脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)配備了12.3英寸全液晶儀表和12.6英寸內(nèi)嵌式中控屏，帶有不錯(cuò)的現(xiàn)代化氣息。

 

 

至于它的車機(jī)系統(tǒng)，則是使用了4G網(wǎng)絡(luò)，支持導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別控制功能等。實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，紅旗H5的車機(jī)系統(tǒng)滑動(dòng)操作起來(lái)，并不是非常流暢，跟手效果略顯不足；語(yǔ)音交互功能還比較實(shí)用，可以連續(xù)使用語(yǔ)音控制，比如“打開天窗、打開車窗、打開導(dǎo)航、打開音樂(lè)”等連續(xù)語(yǔ)音指令，都可以執(zhí)行，整體實(shí)用性表現(xiàn)一般。

 

同時(shí)這款車配備有L2級(jí)別的駕駛輔助功能，支持全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持輔助以及疲勞駕駛提示等功能，可以在一定程度上緩解駕駛壓力。

 

尺寸上，紅旗H5擁有長(zhǎng)寬高4988x1875x1470mm，軸距則是2920mm。我的身高是175厘米，來(lái)到前排座椅乘坐并調(diào)整好角度后，頭頂還剩余一拳兩指；來(lái)到第二排乘坐后，頭頂還剩余一拳，腿部則超過(guò)了兩拳。座椅舒適度方面，紅旗H5的座椅足夠厚實(shí)，包裹性很好，坐下后舒適度不錯(cuò)。功能方面，這臺(tái)車還配備有前排座椅加熱、通風(fēng)和主駕駛座椅記憶功能。