總以為有錢人的煩惱會(huì)少一點(diǎn)，然而并不是。比如，理想汽車就是個(gè)很好的例子。

特別是在2024年，理想的幸福指數(shù)是別樣的。

首先，必須承認(rèn)的是，理想的2023年是相當(dāng)成功的。

在2月份的是，其公布截至2023年12月31日止季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，理想汽車2023年全年?duì)I收為1238.5億元（174.4億美元），較2022年的452.9億元增加173.5%。理想汽車由此成為中國第一家年?duì)I收突破千億元的新勢力車企。

當(dāng)然，更加值得重點(diǎn)表揚(yáng)的是，逆襲的凈利潤。財(cái)報(bào)顯示理想汽車2023年經(jīng)營利潤為74.1億元（10.4億美元），而2022年的經(jīng)營虧損為36.5億元；2023年的經(jīng)營利潤率為6%，而2022年為負(fù)8.1%。

然后，就是理想汽車有錢了有錢了。截至2023年12月31日，理想汽車持有現(xiàn)金為1036.7億元（146億美元）。

拯救不開心

要說煩惱，理想承認(rèn)不承認(rèn)，煩惱就在那里。

先來說，降價(jià)這事兒。可謂是之前說過不降價(jià)，如今主動(dòng)進(jìn)行了降價(jià)。

不過，也未必是主動(dòng)降價(jià)，更有被動(dòng)的味道。

4月21日特斯拉中國宣布，中國市場在售的Model Y、Model S和Model X全系車型進(jìn)行降價(jià)。

事發(fā)突然，一天后，理想汽車也跟進(jìn)降價(jià)。

 

4月22日，理想汽車官微宣布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新價(jià)格。

2024款理想L7、理想L8、理想L9全系降價(jià)幅度在1.8萬—2萬元。其中，理想L7 Pro售30.18萬元，理想L7 Max售32.98萬元，理想L7 Ultra售35.98萬元；理想L8 Pro售32.18萬元，理想L8 Max售34.99萬元，理想L8 Ultra售37.98萬元；理想L9 Pro售價(jià)40.98萬元，理想L9 Ultra售43.98萬元。理想MEGA全新價(jià)格52.98萬元，較此前下降3萬元。

理想不降價(jià)的金身不僅破了，而且還如此大的力度降價(jià)。

降價(jià)之前，還發(fā)生了一件轟動(dòng)車圈的事情。那個(gè)人，就是小米的雷軍。

3月28日晚，小米汽車發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)上，雷軍親自介紹小米首款新能源汽車小米SU7。

除了車，重磅嘉賓更是令人驚訝。

理想汽車創(chuàng)始人、董事長李想，蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長何小鵬長城汽車董事長魏建軍。

就說這陣容豪華不豪華，只是當(dāng)聽到小米SU7價(jià)格的時(shí)候，大家的表情多少有些尷尬。

北京車展，雷軍搶風(fēng)頭

小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍4月25日在參觀理想汽車展臺時(shí)，被理想汽車創(chuàng)始人李想邀請進(jìn)入理想L6車內(nèi)體驗(yàn)。

4月28日上午，李想回應(yīng)稱，愿送雷軍一臺理想L6。當(dāng)天下午，雷軍來到理想線下店訂購理想L6，并發(fā)文對李想贈(zèng)車的表態(tài)表示感謝。

此外，包括蔚來、北汽、比亞迪、東風(fēng)等多家車企的展臺，雷軍也都去了，那風(fēng)光的樣子，簡直了。

5月也不消停

總以為風(fēng)平浪靜了，5月5日，有博主發(fā)布一段視頻：一輛理想汽車駕駛員離開駕駛座，讓汽車在“無人駕駛”狀態(tài)下自動(dòng)行駛，

視頻顯示，一輛理想汽車在道路上行駛，駕駛座上沒有駕駛員，只是把安全帶插上了，副駕駛有一名兒童，且未系安全帶，道路前方有其他車輛在行駛。

理想汽車官方微博也發(fā)布了提醒稱，現(xiàn)階段仍然是輔助駕駛，不是自動(dòng)駕駛。現(xiàn)階段，駕駛員是車輛的第一負(fù)責(zé)人，需要保持手扶方向盤，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2023年7月，也有理想汽車駕駛員進(jìn)行過類似危險(xiǎn)操作，駕駛員將飲料瓶插在方向盤上，而自己卻離開了駕駛座。

而在近日，一位湖北襄陽的理想車主稱，在高速上駕駛剛剛購買的L9，車輛在行駛中突然急剎導(dǎo)致追尾，懷疑是事發(fā)時(shí)輔助駕駛系統(tǒng)檢測到高處廣告牌上的小貨車圖片，車輛自動(dòng)剎車。