別克威朗去年12月份的銷(xiāo)量達(dá)到了14362輛，其他月份也都是月銷(xiāo)破萬(wàn)，但是這款新車(chē)很容易被小伙伴們忽略。事實(shí)上，該新車(chē)的外觀運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置都要比大眾朗逸，豐田卡羅拉好了不少，并且還擁有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。

 

別克威朗的廠家指導(dǎo)價(jià)為12.89-15.89萬(wàn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)一向是美系車(chē)的優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)，所以該新車(chē)的優(yōu)惠幅度特別理想，入門(mén)版的甚至跌到只有9萬(wàn)多，性?xún)r(jià)比不言而喻。事實(shí)上，當(dāng)別克英朗停產(chǎn)之后，別克威朗就成為了別克的跑量車(chē)型，所以擁有如此大的優(yōu)惠也是情理之中了。

 

外觀設(shè)計(jì)，新車(chē)同朗逸，卡羅拉，軒逸中庸的外觀設(shè)計(jì)不太一樣，別克威朗走的是性能化的路線。的運(yùn)動(dòng)包圍，雙層進(jìn)氣中網(wǎng)，再加上全系標(biāo)配的LED遠(yuǎn)近光大燈，性能版紅色LOGO：GS，都顯示出這款新車(chē)的與眾不同。

 

從車(chē)型側(cè)面來(lái)看，新車(chē)同樣運(yùn)動(dòng)化十足。輪轂采用的是刀鋒旋轉(zhuǎn)造型，酷似哪吒的風(fēng)火輪，還帶有紅色剎車(chē)卡鉗，運(yùn)動(dòng)化的黑色尾翼，這樣的設(shè)計(jì)完全就是為了討好年輕消費(fèi)者。

 

車(chē)型尾部自帶了碳纖維的小尾翼，也擁有運(yùn)動(dòng)包圍。此外，排氣管采用的是隱藏式的設(shè)計(jì)。不得不說(shuō)，在10萬(wàn)元級(jí)別價(jià)位的新車(chē)?yán)铮瑩碛腥绱诵缘幕耐庥^設(shè)計(jì)其實(shí)真的不算多。車(chē)身數(shù)據(jù)部分，別克威朗的長(zhǎng)寬高分別為4664/1786/1472mm，軸距是2700mm，軸距越級(jí)。

 

和大眾朗逸懸浮屏幕不太一樣，和豐田卡羅拉厚重的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也不太一樣，這款別克威朗采用的是貫穿式的雙曲屏設(shè)計(jì)，而且?guī)в幸欢ǖ幕《龋直媛是逦蔡貏e上檔次。此外，新車(chē)還帶有游艇擋把，3幅多功能的皮質(zhì)方向盤(pán)，方向盤(pán)還帶有金屬裝飾，看上去有著較強(qiáng)的現(xiàn)代感。空調(diào)控制器采用的是液晶面板顯示，帶有鋼琴按鍵式的金屬設(shè)計(jì)。就內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，別克威朗要比卡羅拉好太多。

 

動(dòng)力系統(tǒng)，別克威朗搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和很多小伙伴的固有概念并不太一樣，這并非是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩250N·m，全系都匹配了CVT，這款新車(chē)并沒(méi)有手動(dòng)擋。