在某平臺(tái)5月的銷量榜單上，前5名分別是特斯拉Model Y、海鷗、軒逸、秦PLUS DM-i、驅(qū)逐艦05，其中有3款車都是比亞迪旗下，不過這次的第一名是特斯拉。

 

第一名特斯拉Model Y的銷量是39985輛，近4萬輛，遠(yuǎn)超4月份，逐漸和3月份看齊。

特斯拉Model Y的指導(dǎo)價(jià)是24.99萬-35.49萬，也是一款在降價(jià)潮如此激烈的狀況下而沒有降價(jià)的車。

 

之前也提過，它共有三款車，每款車都有對(duì)應(yīng)的消費(fèi)群，后輪驅(qū)動(dòng)版適合對(duì)續(xù)航和動(dòng)力沒有什么特殊要求的車主；而長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版適合對(duì)續(xù)航和動(dòng)力都有一定要求的車主；而高性能全輪驅(qū)動(dòng)版則適合追求性能的車主。

 

第二名海鷗的銷量是33544輛，和Model Y的銷量相差不大，不過相較于4月份的第一名來說，排名有所下降。海鷗的指導(dǎo)價(jià)是6.98萬-8.58萬，從3月份推出榮耀版，銷量就直線上升。

 

它也是三款車，動(dòng)力相同，飛翔版的續(xù)航更長一些。不過作為一款家用車，自由版的性價(jià)比更高，比飛翔版便宜一萬，只是在續(xù)航上少了100公里左右，其余的差別不大。

 

第三名軒逸的銷量是31600輛，和4月份相比增加了7330輛，它一直是合資車中銷量比較穩(wěn)定的存在。軒逸的指導(dǎo)價(jià)是10.86萬-17.49萬，不過現(xiàn)在某些地方的起售價(jià)已經(jīng)降至7萬多。（配圖為23款）

 

24款軒逸也是3款車，動(dòng)力相同。其中CVT豪華版的性價(jià)比最高，比尊享版便宜4000元，但是配置上的差別比較少，也不會(huì)影響整體的用車體驗(yàn)。

 

從銷量榜的前3名中也可以發(fā)現(xiàn)，除Model Y以外，大多數(shù)消費(fèi)者的預(yù)算是在7萬-20萬，買車會(huì)更注重實(shí)用性，以及用車成本。你們家的車什么？