新款的別克昂科威Plus預計會在本月中旬上市，目前部分地區(qū)的4S店已經(jīng)有新車到店。從實拍圖來看，造型設(shè)計這塊和昂科威S很像，用的是最新的家族化設(shè)計。內(nèi)飾也是一樣，用上了一整塊大屏，以及懷擋等經(jīng)典設(shè)計。
新款昂科威Plus的造型設(shè)計和之前換新的昂科威S很接近，都是家族化的設(shè)計理念。前臉沒有了傳統(tǒng)意義上的中網(wǎng)，由一整塊的梯形前格柵替代，兩側(cè)用了分體式的大燈，日行燈較為狹長，有點瞇瞇眼的樣子。
側(cè)面和尾部的變動不大，尤其是車側(cè)，甚至可以說和老款一模一樣。尾部用上了貫穿式的尾燈，因此別克的徽標也挪到了靠下的位置。底部是兩邊直出式的排氣，在現(xiàn)在這個時代能有這樣的設(shè)計很少見了。
中控臺不出意外使用了一塊整體大尺寸屏幕，尺寸達到30英寸，6K分辨率。8155芯片加持下，智能化程度和現(xiàn)代科技感都有所提升。內(nèi)飾這塊別克的強項，沒什么可擔心的。
換擋機構(gòu)挪到了方向盤后邊，也就是我們俗稱的懷擋。因此中央扶手通道區(qū)域空出一大塊，用來增加儲物空間，并且設(shè)置了一個多媒體控制旋鈕。
新車的車身長度和軸距沒什么變動，因此內(nèi)部的空間也和老款基本相當。動力部分還是會使用1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機兩種，匹配9AT變速箱。
GO車君點評：預計新車馬上就能和咱們見面了，在設(shè)計和細節(jié)上的提升，如果價格合理的話，說不定還能有一定的市場，畢竟現(xiàn)在油車不好做了。而新車上市，我們很容易就聯(lián)想到老車會不會清庫存，就目前來看似乎并沒有太大幅度的行動，大家可以關(guān)注一下。