進(jìn)入四季度以來，在國家報(bào)廢更新和各地以舊換新的補(bǔ)貼政策的支持下，國內(nèi)乘用車市場銷售快速增長的軌道，而作為2024年最后一個(gè)月的12月份，乘用車市場銷量更是保持大幅增長的勢頭。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，12月第一周（1-8日）國內(nèi)乘用車市場零售銷量同比增長32%，環(huán)比上月同期增長11%；各經(jīng)銷商也看好年終國內(nèi)車市，12月第一周廠商批發(fā)銷量同比大漲55%。
具體來看，12月1-8日國內(nèi)乘用車市場零售銷量達(dá)到50.2萬輛，日均零售銷量達(dá)到62730輛，同比增長32%，相比11月同期增長11%。其中，新能源占比超過50%，達(dá)到25.5萬輛，同比大幅增長72%，環(huán)比增長3%。
而在批發(fā)銷量方面，12月1-8月全國乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到56.5萬輛，日均批發(fā)銷量70600輛，同比大幅增長55%，環(huán)比11月同期也有6%的漲幅。其中，全國乘用車廠商新能源批發(fā)銷量28萬輛，同比大漲78%。
12月末，國家報(bào)廢車輛更新政策的落幕與各地中央資金鼎力扶持的以舊換新活動(dòng)紛紛畫上句號，宛如一場盛大的交響樂章緩緩降下帷幕。而部分地區(qū)因補(bǔ)貼資金池告急，不得不按下暫停鍵的消息，這猶如一陣急促的鼓點(diǎn)，激蕩起年末購車市場的千層浪花。這股浪潮，攜帶著消費(fèi)者搶搭政策末班車的迫切心情，共同匯聚成一股不可小覷的力量，推動(dòng)著年末車市如同一簇璀璨的煙火，綻放出前所未有的繁華景象，讓整個(gè)市場沸騰在一片熱烈而充滿活力的氛圍中。