2024年注定是新能源汽車領域不平凡的一年，在政策推動下新能源汽車持續繁榮，插混、增程車型份額持續提升，車型分布呈現多樣化趨勢。近日工信部第390批新車申報《公告》公示，多款重磅純電、增程車型亮相，為2024年新能源汽車行業畫上完美句號。在名單中我們可以看到深藍S09、零跑B10、深藍S09、阿維塔06等多款新車上市，還有此前備受關注的小米首款SUV小米YU7，以及被譽為“國產勞斯萊斯”的超百萬自主品牌尊界S800。今天我們就來扒一扒這些新車。
    尊界S800現已發起預售，預計售價為100-150萬元，其發布會上透露的信息也很少，但是目前訂單數量已破千。作為一款百萬級豪車，尊界S800外觀以及各種智能功能的確引人注目，它提供了增程和純電兩個動力版本，其中增程這個版本搭載的是寧德時代鎳鈷錳酸鋰電池。在我看來，增程式版本的銷量或許會更勝一籌。因為購買此款車型的多為商務老板，而他們大多時間需要長途出行，那么增程式動力就能解決續航痛點問題，滿足長途出行需求。
    小米YU7的關注程度同樣毫不遜色，預計明年6、7月份上市。外觀展現出了強烈的未來感和科技感，注重環保與可持續性。這款純電SUV直接對標特斯拉ModelY，預計將成為中國純電市場上的強勁競爭者，它搭載的動力電池是寧德時代三元鋰電池。我認為，尊界S800、小米YU7有望成為增程、純電這兩個細分市場的爆款車。
    尊界S800是首個超百萬的自主品牌轎車，小米YU7是大部分普通人都比較關注喜歡的車型，這兩款車面對的消費群體不同，但分析新車的動力電池不難發現，在動力電池的選擇上大多選擇了寧德時代！除了這兩款車型之外，其他的大部分新車也都是選擇的寧德時代電池，包括深藍S07增程版、阿維塔06增程版、深藍S09增程版、啟源C798，車企選擇寧德時代電池作為自己的動力電池甚至運用于自己的高端車型中已不是個例。
    我們從12月13日，由中國貿促會汽車行業分會、中國價格協會、上海交通大學聯合舉辦的第四屆JLP中國智能電動汽車新豪華度四大榜單中不難看出，此次榜單中公布的最大贏家就是寧德時代。在“純電轎車top5””純電跑車top5”“純電suvtop5”“純電MPVtop5”這四大榜單中的20款車型中，75%的車型搭載的是寧德時代電池，其中“純電轎車top5”全部搭載寧德時代電池。這份榜單表明，”+寧德時代“已成為智能電動時代豪華車新標配。
    2024年，注定被載入新能源汽車發展史的一年。這一年新能源汽車銷量實現了對燃油車的反超，新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，2024年前三季度新能源汽車同比上漲42.7%，越來越多的消費者開始選擇新能源汽車。
    另外，自主品牌也在不斷突破，向著更為高端化發展并且取得出色成績。寧德時代目前也與國內多家知名企業建立了合作關系，包括紅旗、蔚來、阿維塔、小米、理想、極氪、深藍、奇瑞星途、寶馬、廣汽、沃爾沃等等。韓國市場調研機構SNEResearch發布數據顯示，今年上半年，全球電動汽車動力電池用量達到364.6吉瓦時（3.646億千瓦時），同比增長22.3%。而在市占率榜單中，中國的寧德時代一騎絕塵，今年上半年動力電池裝車量137.7GWh，以37.8%的市占率，蟬聯全球第一，斷崖式領先其它品牌。“選電車認準寧德時代電池”已經成為消費者的共識。
    市場占有率只是寧德時代動力電池的表現結果，寧德時代動力電池技術才是眾多車企以及消費者信賴的首要原因。寧德時代麒麟、神行、驍遙，三大品牌，覆蓋純電、增混全技術路線，覆蓋新能源用戶全旅程人群，充分滿足不同用戶多樣化需求。三駕馬車構成了寧德時代乘用車動力電池矩陣化解決方案，以提供全面的電池解決方案，為用戶創造更好的駕駛體驗。
    除了駕駛體驗，電池安全也是我們消費者關注的問題，寧德時代通過領先行業的極限制造能力，電池制造過程超過6800個質量控制點，實時監控，單體失效率降低到PPB（十億分之一）級別，讓我們消費者放心、省心、舒心。寧德時代作為擁有過硬品質以及超高安全的動力電池企業，相信未來會有更多技術創新與突破，賦能全球新能源汽車為廣大消費者創造更高質量高安全的駕乘體驗。